非标减速机的结构特点及使用时的注意事项

我们都知道减速机。减速机有很多种。你对硬齿面齿轮减速器了解多少？我们先谈谈。非标减速机与定制减速机基本相同。它与减速机的尺寸不同。它需要经过特殊加工或制成模具。

由于结构的变化，非标减速机在使用和生产中具有以下特点：

1、漏油现象已大大减轻。减速机漏油一直是一个令人头痛的问题。新的减速机还可以使用。使用或打开盖子一段时间后，密封成为主要问题。通过仔细观察发现，漏油主要集中在箱体结合面和轴伸端与轴承端盖的动态连接处。箱体结合面高，避免了漏油的发生。即使齿轮将少量润滑油抛到盒盖下，也只会聚成水滴，立即落入箱内，而不会像减速机那样沿盒盖内侧流入结合面。此外，填料取代了O型圈，填料压盖可随磨损加剧随时调整，减少漏油。

2、减速器上盖平整，可满足盲孔压砖机等机械设备的特殊需要。与减速机相比，该结构更有利于落料、焊接和加工。结构焊接后的主要加工工作是镗轴承座孔，刨或铣箱体结合面，而不是像减速机一样磨箱体结合面。这样不仅减少了工作量，而且更容易保证轴承座孔的精度。

让我们了解一下使用非标准异径管的注意事项：

1、启动前检查减速器油位是否符合要求。按提示打开或更换通风帽，使通风顺畅，检查滚动是否灵活。

2、负荷试运行前，必须空载运行半小时左右，确认空载无端护栏后才能加载。试运行期间，应经常检查运行情况：无异常冲击、振动、泄漏、漏油。温升不超过60℃，最高油温不超过100℃（日常工作中也应定期检查）。一切正常后才能进行正式工作。

3、工作中如发现异常，应停机检查，找出故障排除后再进行工作。随时检查润滑情况，注意补油，及时更换变质的润滑油。

4、如果安装位置发生变化，一般应更换油镜、油塞和通气盖。

5、硬齿面减速机应经常保持清洁保养，外表面不应积灰，以免影响散热。

6、储存：干燥通风。室温保存。贮存期超过三个月时，应进行防锈处理。如果机器存放一年左右，检查油封是否老化，油是否变质。