如何处理减速机断轴的情况？

　　减速机窜轴除了断齿和过盈量不合理两种原因之外，齿轮加工偏斜;两半从动齿轮实践的螺旋角过失、齿厚过失;齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背发作变形等也会导致减速机窜轴。本文分享减速机窜轴的5种常见原因及调整方法。

　　1.断齿导致的窜轴

　　由于断齿使输入轴失去轴向约束而发作窜轴。

　　2.过盈量不合理窜轴

　　减速机中心轴上从动齿轮与轴合作的过盈量不合理形成窜轴的工况条件是：

　　两半从动齿轮其中有一个过盈量不合理时，在正负扭矩作用下才发作窜轴;

　　当有两个过盈量不合理时，两半从动齿轮一同向外和一同向内移动的速度和移动距离均不等时，在正负扭矩作用下才发作窜轴。

　　(1)当两半从动齿轮中有一个过盈量不合理时，在正扭矩发作的轴向分力作用下向外移动，在负扭矩作用下向内移动。假设只要正扭矩作用，没有负扭矩作用也不会发作窜轴。

　　当齿轮向外移动时，人字齿轮对中线也向外移动;当齿轮向内移动时，人字齿轮对中线也向内移动，然后形成窜轴。

　　(2)当两半从动齿轮中有两个过盈量不合理时，在正扭矩发作的相等轴向分力作用下，会使两半从动齿轮一同向外移动;在负扭矩作用下，会使两半从动齿轮向内移动。

　　只要在两半从动齿轮向外和向内的移动速度和移动距离不等时，才会使人字齿轮对中线发作变化，发作窜轴。

　　假设两半从动齿轮移动速度和移动距离相等时，或只要正扭矩作用而没有负扭矩作用时也不会发作窜轴现象。

　　3.齿轮加工偏斜形成窜轴

　　中心轴上的从动齿轮加工偏斜可形成窜轴。齿轮加工是以外圆和端面进行定位的，而齿轮安装是以内孔定位的，有时内孔与外圆不同心，或许内孔与端面不笔直，就会使加工的齿轮与内孔中心线出现偏斜。

　　这种偏斜的人字齿轮，其对中线地点的平面与轴线不笔直，当齿轮旋转一周时，对中线上的某一点将会发作轴向往复窜动一次，迫使输入轴也轴向往复窜动一次。

　　在实际传动中，因为两半从动齿轮的偏斜程度不同，关于输入轴来讲，发作轴向窜动是中心轴上两半从动齿轮不同偏斜程度归纳作用的成果。此外，输出轴上的从动齿轮，因为齿轮加工偏斜也相同形成窜动，但是因为输出轴在轴向是固定的，就迫使中心轴移动，进而迫使输入轴窜动。

　　4.齿轮螺旋角过失形成窜轴

　　中心轴和输出轴上两半从动人字齿轮，因为实际螺旋角的过失，会使人字齿轮对中线发作变化，形成窜轴。

　　要提升齿轮的强度和制造精度，以及从动齿轮与轴的安装精度及紧固性，最主要是到达合理的过盈合作，才干有用避免减速机窜轴现象。